Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-02-14 origine:Propulsé
La structure d'un congélateur coffre comprend généralement un coffre, un système de réfrigération et un système électrique. Ce qui suit est une introduction à la structure de notre congélateur coffre.
Système de réfrigération
Système électrique
Boîte
La fonction de base du congélateur coffre est la réfrigération afin que le coffre puisse maintenir une température basse appropriée. Un système de réfrigération est généralement composé d'un compresseur, d'un condenseur, d'un tube capillaire ou d'un détendeur thermique et d'un évaporateur, quatre composants de base. Un réfrigérant est une sorte de liquide qui peut bouillir à basse température sous basse pression et absorber la chaleur lors de l'ébullition, le réfrigérant circule en continu dans le système de réfrigération, le compresseur augmente la pression du gaz du réfrigérant et provoque la condition de liquéfaction, se condense et se liquéfie. la chaleur lors du passage à travers le condenseur, puis réduit la pression et la température lors du passage à travers le tube capillaire, puis bout, se vaporise et absorbe la chaleur lors du passage à travers l'évaporateur. Le petit congélateur coffre Auparavant, on utilisait le F12 comme réfrigérant, mais maintenant, il utilise le réfrigérant R600a/R134a/R404 car il détruira la couche d'ozone de l'atmosphère. De plus, comme il y a inévitablement de l'eau et des impuretés dans le système, le tube capillaire est généralement équipé d'un filtre déshydrateur à l'extrémité d'entrée.
Cson congélateur à l'électricité comme source d'énergie principale, par le compresseur d'entraînement du moteur et la diode de réfrigération, généralement également équipés d'un protecteur de relais et d'un contrôleur de température. L'utilisation du compresseur du moteur du réfrigérateur selon différentes méthodes de démarrage est divisée en type de démarrage par résistance, type de démarrage par condensateur et type de fonctionnement du condensateur de démarrage par condensateur. Moteur de compresseur fermé installé à l'intérieur du système de réfrigération, contact à long terme avec le réfrigérant et l'huile réfrigérante, et résistance à la pression, aux températures élevées, etc., il doit donc y avoir une résistance au réfrigérant et à l'huile réfrigérante, une stabilité des performances électriques, une température élevée, des vibrations. et résistance aux chocs, un grand couple de démarrage et garder propre sans humidité et autres exigences.
La boîte est composée de matériaux structurels et de matériaux adiabatiques, formant un espace pour stocker les aliments et éviter le transfert de chaleur à l'intérieur et à l'extérieur. La boîte comprend généralement la boîte extérieure, la doublure intérieure et la couche isolante. Le revêtement du réfrigérateur est généralement utilisé en plaque ABS ou HIPS par formage sous vide, d'une épaisseur de 1 mm ou moins, blanc brillant. Le matériau isolant largement utilisé est la mousse de polyuréthane, ses excellentes performances d’isolation thermique et son utilisation à long terme du changement de conductivité thermique est très faible. Certains congélateurs coffres sont équipés d'un congélateur séparé ou d'un espace de stockage de glace, certains ont les deux, et maintenant certains congélateurs coffres sont divisés en quatre compartiments pour stocker toutes sortes d'aliments.
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